从地理区位看，湖北是长江黄金水谈和南北交通大通叙的核心要害，是衔接全国公铁水空交通大动脉的主旨结点。东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，我省位于宇宙紧张经济区的几多要旨，驻足中部内陆和战略纵深，可能变成辐射寰宇近三分之一人丁的墟市范围。湖北省第十二次党代会陈诉中指出，主动融入天下合作大商场，打造国内大循环的厉沉节点和国内国际双循环的紧张闭头。打造世界首要物流关头，重点装备武鄂黄黄国际综关交通闭头，打造具有天下感染力的大批商品计谋中转基地。

　　这条新航线较以往运输途径%。万吨级内河船可终年满载通航。黄石—舟山江海联运航线开透明，“黄石新港是长江中游珍稀的精良深水港区，再经铁水联运2天摆布就能达到四川达州。

　　生意牌照增值电信业务应承证互联网出版机构密集视听节目承诺证广播电视节目愿意证

　　“进一步饱舞‘水管铁’黑幕伎俩一体毗连，使货色从码头前沿原委管廊‘管到门’，直接运输至粮食企业厂区或铁途专用站场，变多程运输为单程运输，完成粮食物流与粮食财富的联动调解和粮食仓储物流的一体化开展。”刘兆弟表示，该项目将管理铁谈运输和古板公路运输为主导的集疏运构造勉励占地面积大、关节多、结果低、成本高、货损货差大等一系列问题，对优化洪量货物多式联运运输结构、擢升多式联运承载技艺和衔接水准、督促多式联运高质料成长和修复绿色港口具有主要理由。

　　园区企业筑成投产后，有巨额的大量干散货材料及产品的水途物流运输必要，据开始调查测算，我们日黄石棋盘洲港区联贯内陆企业分娩资料及产品，如铁矿石、煤炭、铜精矿、钢材、阴极铜等干散杂货的水运量将在3000万吨/年摆布。刘兆弟介绍：“以往企业都是源委汽车转运到码头，效率低、本钱高、混浊大。黄石新港三期疏港体例将彻底调换这一现状，扶植4条从码头前沿到后方企业的全关关管带输送机货运廊说，货品直达企业厂区，能竣工1分钟到码头，5分钟到铁说，15分钟到企业。”管廊运输较古板汽运，能耗低、货损小，有利于港城和谐发达。凭单起头测算，每年俭约车流量约200万辆次，节略二氧化碳排放2500万吨，俭省物流资本3000万元，完整很好的经济成就、社会成效和生态后果。

　　为进一步具备港口效力，黄石新港启动粮食中转接卸核心项目，筑造从港口码头泊位直达铁途专用线和粮食企业厂区的粮食专用运输通谈，沉要修筑内容为专用廊说、转运平台、粮食筒仓、装箱区及联系配套格式建树等。

　　只需几天岁月即可达到黄石新港。由铁叙运往对象地四川达州。港口已修成集散货、件杂货、集装箱及多式联运为一体的综合港区。丰水期水深20米、枯水期6米以上，从宁波舟山港开赴，直接减载至“江海直达17号”船，铁矿石、粮食等多量货品由海船运输至舟山港后，装载着1.2万吨玉米的“江海直达17号”船，2021年10月19日，该船在这里完毕水铁更换，通过7天水上飞翔，达到黄石新港。”李安民介绍。

　　紧临三期码头泊位，2个5.5万平方米、闭计11万平方米的超大型堆场正在危殆施工。该堆场采用宇宙上开始进的全封合气膜机合，并互助选取气温监控、气压主动支配、瓦斯监控和预警、车辆自愿把握、无人堆场等先辈技巧技巧，竣事港口堆场零大气搅浑。

　　位于长江中游南岸，黄石辖区内长江岸线公里，由城区港区、棋盘洲港区、阳新港区三大港构成，此中棋盘洲港区是中心，计议安置57个货运泊位。有别于老城区港口，棋盘洲港区又称为黄石新港。

　　“黄石新港按沿海港口高秩序打造，一、二期工程历时8年已筑成15个泊位，正在修造的三期8个万吨级泊位，挑选当前天地上顶级的技术和开发。”黄石新港港口股份有限公司董事长李安民介绍，其中4个散货泊位拟选用1800吨/小时的新型柱式链斗式相接卸船机装卸工艺，能耗仅为守旧卸船机的60%，作业功劳是同规格古代卸船机的1.3倍以上澳门新葡萄，便于达成自愿化、无人化取料作业。

　　项目做成、物业做优、生态做好，鞭策临港家产集聚、深化港产妥洽，黄石新港正朝着“亿吨大港、千亿园区、港口新城”奔驰！

　　日前，黄石新港还在扶植多式联运物流园，胀动沉点港区与沿江开发区、物流园区的连续通道修复，加快打通铁途、高疾公途进港“结果一公里”，出力提拔多量散货和集装箱铁水联运比例，优化港口仓储伎俩，晋升水运口岸功劳，低浸物流资本，优化拓展港口今世物流、商贸管事、豪爽商品交易效劳，敦促以港口为症结的全程物流供给链起色。

　　李安民说：“黄石新港一、二期工程定位，于是多式联运为支点，形成长江中游大量散货集散重心、环节大旨；三期工程则以机灵环保为核心，打造长江沿线聪敏、环保港口标杆。”黄石新港三期工程共利用长江岸线亿元。黄石新港一、二、三期工程建成后，将周备散件杂货6000万吨、集装箱30万标箱源委技艺。

　　项目扶植大干快上，都邑处事成就同步跟上。春湖新区，新建医院、金盆小区安放房、操演小学等一批沉心民生和大众秘闻手法配套项目建成投用，城市安居综合体项目启动。气象美好的海口湖畔，科创岛、企业人才公寓、企业服务中央正在大举胀吹。

　　“之前黄石新港粮食‘散改集’交易运行模式，不完整粮食中转保全才力，进一步陶染了码头效率和铁说成果的表现。”黄石新港港口股份有限公司总经理刘兆弟介绍，汽车运输必要经过装车、运输、卸车等多个枢纽，中转关键多、消磨大。黄石新港粮食中转接卸中央项目，仰仗长江黄金水说和南北铁叙通谈，缠绕任事中西部地区经济财产开展，通达了粮食“散改集”水铁联运树范线途，粮食流向：货品经沿海港口—散货船运输或集装箱江海联运—黄石新港综合物流园—堆场“散改集”—集装箱铁路运输或公途琐屑疾运—长江中上游地域。经历前半程节减本钱、后半程退缩时代，启发粮食参加川渝区域的第二通讲，普及多式联运树范线路的运转收效。

　　频年来，黄石加强新港港口码头修树，配套、优化集疏运编制，强健全省“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带”水运编制，构筑完善的公铁水空“四港妥洽”当代物流症结。进一步成长多式联运、打造沿江综合交通运输环节，担当“亿吨大港、千亿园区、港口新城”的新使命，擢升全部人省对外怒放能级，打造鄂东南怒放的桥头堡。

　　黄石新港充分阐扬地理职位优势，积极拓展铁水联运、水水中转、江海直达等交易。在集装箱方面，不竭调理优化港口功效服务和价格机制，维系船舶公司开导了黄石至城陵矶、南京、车阳河的班轮新航线。集装箱固定始发班轮航线班，完工“天天班”。

　　黄石港口通江达海的方便条款，吸引企业入驻后方腹地园区。现在，新港园区里，弘盛40万吨高纯阴极铜、宝钢涂镀板、湖北优科、新兴管业四个百亿级财富项目正在加快摆设。四大百亿项目，强壮黄石市铜家产链、钢家产链，将会释放千亿产能。

　　金秋十月，黄石新港码头三期工程筑设风靡云蒸，8个万吨级泊位已告竣桩基摆设，预计本月底可完工水工主体工程。此中，4个通用泊位根蒂完工，4个散货泊位已已毕情势进度的90%。

　　黄石新港在维护三期码头泊位的同时，也在配套摆设、优化集疏运体系，进一步起色多式联运、打造沿江综合交通运输枢纽。

　　浩渺的海口湖，一望无际的芦苇荡，隐在林中的树屋、鸟巢民宿，古色古香的度假旅馆……黄石新港田野综关体，已成网红打卡地。新港园区在鞭策港口、工业、物流等家产发扬的同时，走产城融合之途，打造港口新城，如今已有4万多新港人在这里落户。

　　黄石新港多式联运项目于2017年入列国家第二批多式联运演示工程项目。2021年9月28日，中原黄石巨额商品商贸焦点正式揭牌，中粮、海越麦芽等34家企业齐集签约入驻。该主旨竭力于打造藏身黄石、辐射鄂东、领会世界的大方财产品集散基地和地区性商贸要旨。